タントの買取相場は、軽スーパーハイトワゴンの中でも安定した高水準を維持しています。結論から言えば、初代L350S/L360S型（2003年〜2007年式）で1万〜15万円、2代目L375S/L385S型（2007年〜2013年式）で3万〜35万円、3代目LA600S/LA610S型（2013年〜2019年式）で20万〜110万円、現行4代目LA650S/LA660S型（2019年式〜）で60万〜160万円が2026年現在の買取相場の目安です。タントはダイハツの軽スーパーハイトワゴンで、ミラクルオープンドアやフラットフロアなどファミリー層に支持される装備が充実しています。この記事では、タントの買取相場を世代・グレード・走行距離別に一覧表で整理し、高額売却のための具体的なコツを詳しく解説します。
タントの買取相場一覧【年式・グレード・走行距離別】
タントの買取相場を、初代L350S/L360S型・2代目L375S/L385S型・3代目LA600S/LA610S型・現行4代目LA650S/LA660S型の世代ごとに、カスタムとノーマルに分けて走行距離別でまとめました。カスタムはエアロパーツやメッキグリルなどを装備した上級仕様で、ノーマルより5万〜20万円ほど高い相場となっています。
初代 L350S/L360S型（2003年〜2007年式）の買取相場
初代タントは、軽自動車に「広い室内空間」というコンセプトを持ち込んだ先駆的なモデルです。発売から20年以上が経過しているため買取価格は大幅に下がっていますが、走行距離が少なくカスタムグレードであれば値段がつくケースもあります。
| グレード | 走行5万km以下 | 走行5万〜10万km | 走行10万km以上 |
|---|---|---|---|
| カスタム ターボRS | 8万〜15万円 | 3万〜10万円 | 1万〜5万円 |
| カスタム NA | 5万〜12万円 | 2万〜7万円 | 1万〜3万円 |
| ノーマル（X/L） | 3万〜8万円 | 1万〜5万円 | 0万〜2万円 |
2代目 L375S/L385S型（2007年〜2013年式）の買取相場
2代目タントは、初代から室内空間をさらに拡大し、パワースライドドアをオプション設定したモデルです。2代目から「タントカスタム」のデザインが大幅に差別化され、若い世代にも人気が広がりました。年式的にはやや古いものの、状態の良い個体には需要があります。
| グレード | 走行3万km以下 | 走行3万〜5万km | 走行5万〜10万km |
|---|---|---|---|
| カスタム RS（ターボ） | 20万〜35万円 | 12万〜25万円 | 5万〜18万円 |
| カスタム NA（X/L） | 15万〜28万円 | 8万〜20万円 | 3万〜12万円 |
| ノーマル（X/L/X スペシャル） | 8万〜20万円 | 5万〜15万円 | 2万〜8万円 |
3代目 LA600S/LA610S型（2013年〜2019年式）の買取相場
3代目タントは、タント最大の特徴である「ミラクルオープンドア」を初採用した世代です。助手席側のピラーをドアに内蔵することで、1,490mmの大開口を実現しました。中古車市場での流通量が多く、タントの買取相場において最も取引が活発な世代と言えます。
| グレード | 走行3万km以下 | 走行3万〜5万km | 走行5万〜10万km |
|---|---|---|---|
| カスタム RS（ターボ） | 65万〜110万円 | 45万〜85万円 | 30万〜65万円 |
| カスタム X | 50万〜90万円 | 35万〜70万円 | 20万〜50万円 |
| Xターボ | 45万〜80万円 | 30万〜60万円 | 18万〜45万円 |
| X / L / L（スマートアシスト） | 35万〜65万円 | 20万〜50万円 | 10万〜35万円 |
4代目 LA650S/LA660S型（2019年式〜現行）の買取相場
現行4代目タントは、DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）プラットフォームを採用し、走行性能と安全性能が大幅に進化しました。スマートアシストの標準装備化や運転席ロングスライドシートなど、利便性もさらに向上しています。新しい世代のため中古車の流通量はまだ少なく、高いリセールバリューを保っています。
| グレード | 走行1万km以下 | 走行1万〜3万km | 走行3万〜5万km |
|---|---|---|---|
| カスタム RS（ターボ） | 120万〜160万円 | 100万〜140万円 | 85万〜120万円 |
| カスタム X | 105万〜145万円 | 88万〜125万円 | 72万〜108万円 |
| Xターボ | 95万〜135万円 | 80万〜115万円 | 65万〜100万円 |
| X / L | 78万〜115万円 | 65万〜100万円 | 52万〜85万円 |
| ファンクロス（ターボ） | 115万〜155万円 | 95万〜135万円 | 80万〜115万円 |
タントの買取相場が高い3つの理由
タントは軽自動車の中でもリセールバリューが安定して高い車種です。その理由は大きく3つあります。
1. 軽スーパーハイトワゴン市場での根強い人気
タントは2003年の初代発売以来、軽スーパーハイトワゴンの代表車種として20年以上にわたり販売され続けています。N-BOXやスペーシアと並ぶ三大軽スーパーハイトワゴンの一角として、中古車市場でも常に高い需要があります。買い手が絶えず存在するため、買取業者も積極的に仕入れを行い、買取価格が安定しています。
2. ファミリー層からの圧倒的な支持
タントは広い室内空間とスライドドアを備えた実用的な軽自動車です。特に子育て世代のセカンドカーやメインカーとしての需要が非常に高く、中古車市場でも供給が追いつかないほどの人気があります。維持費の安い軽自動車でありながら、ミニバンに匹敵する使い勝手を持つ点が評価されています。
3. ミラクルオープンドアの独自性
3代目以降のタントには、助手席側のピラーをドアに内蔵した「ミラクルオープンドア」が採用されています。これはタントだけの独自装備で、1,490mmの大開口によりベビーカーの積み下ろしや子どもの乗り降りが格段に楽になります。この唯一無二の利便性がタントの買取相場を支えている大きな要因です。
タントの走行距離別の買取相場目安
走行距離はタントの買取相場に大きく影響します。以下は4代目LA650S/LA660S型（2019年〜2023年式）を基準にした、走行距離別の買取相場目安です。
| 走行距離 | 買取相場の目安 | ポイント |
|---|---|---|
| 1万km以下 | 85万〜160万円 | 新車に近い状態で最も高値がつく |
| 1万〜3万km | 70万〜140万円 | 需要が高く、売却のベストタイミング |
| 3万〜5万km | 55万〜120万円 | 一般的な走行距離、まだ十分高値 |
| 5万〜7万km | 40万〜95万円 | 5万kmを超えると相場がやや下がる |
| 7万〜10万km | 25万〜70万円 | 早めの売却がおすすめ |
| 10万km以上 | 10万〜45万円 | 過走行でも値段がつくのがタントの強み |
タントを高く売るコツ5選
同じタントでも、売り方次第で買取額に数十万円の差が出ることがあります。以下の5つのポイントを意識しましょう。
1. 複数の買取業者に査定を依頼する
1社だけの査定では、提示額が適正かどうか判断できません。一括査定サービスを使って最低3社以上に査定を依頼し、価格を比較するのが基本です。業者間で競争が生まれるため、相場より高い金額を引き出しやすくなります。
2. 売却のタイミングを見極める
中古車の需要は季節によって変動します。特に1月〜3月は新生活に向けた購入需要が高まるため、買取価格も上昇する傾向があります。また、車検が残っている状態のほうが買取額にプラスになるケースが多いです。
3. 純正オプション・装備をアピールする
タントはスマートアシスト、パノラマモニター、電動パーキングブレーキなどの先進装備がグレードによって異なります。これらのオプションが装着されている場合は、査定時にしっかりアピールしましょう。純正ナビやETC、ドライブレコーダーなどもプラス査定の対象になります。
4. 内外装をきれいにしてから査定を受ける
査定前に洗車と室内清掃を行うだけで、査定員の印象が大きく変わります。特にタントはファミリー層に人気の車種のため、シートの汚れや食べこぼし跡は減点対象になりやすいです。消臭スプレーでタバコやペットの臭いを取り除くことも重要です。
5. カスタムグレードなら高価買取のチャンス
タントカスタムやファンクロスは、ノーマルグレードよりも10万〜30万円高い相場がつくことがあります。特にカスタムRS（ターボ）は最も人気が高く、高価買取が期待できるグレードです。カスタムグレードであることを査定時にしっかり伝えましょう。
タントの買取相場に影響する5つの要素
タントの買取相場は、以下の5つの要素によって決まります。自分の車がどの条件に当てはまるか確認してみてください。
- 年式（世代）：新しい世代ほど高値。4代目LA650S/LA660S型が最も高い相場
- グレード：カスタムRS > カスタムX > ファンクロス > Xターボ > X > Lの順
- 走行距離：3万km以下が高値のボーダーライン。5万kmを超えると下落幅が大きくなる
- ボディカラー：ホワイトパール・ブラックマイカが人気で高値。ツートンカラーもプラス査定の傾向
- 装備・オプション：スマートアシスト、パノラマモニター、両側パワースライドドア装着車は高評価
タントの買取相場に関するよくある質問（FAQ）
Q. タントの買取相場は今後下がりますか？
軽自動車の需要は安定しているため、急激な下落は考えにくいです。ただし年式が古くなるほど相場は下がるため、売却を検討しているなら早めの行動がおすすめです。
Q. タントとタントカスタムの買取額の差はどれくらいですか？
同じ年式・走行距離の場合、カスタムはノーマルより10万〜30万円ほど高い買取額になるのが一般的です。カスタムRSはさらに高値がつきやすい傾向があります。
Q. 走行距離10万km以上のタントでも売れますか？
タントは人気車種のため、10万km以上でも値段がつくことがほとんどです。一括査定で複数社に見積もりを取れば、思わぬ高値がつくケースもあります。
Q. タントの売却に必要な書類は何ですか？
軽自動車の売却には、自動車検査証（車検証）、自賠責保険証明書、リサイクル券、印鑑（認印でOK）が必要です。住所変更がある場合は住民票も用意しましょう。
Q. ディーラー下取りと買取業者、どちらが高く売れますか？
一般的に買取業者のほうが高値がつきます。ディーラー下取りは手間が少ない反面、買取相場より10万〜20万円低くなるケースが多いため、一括査定との比較をおすすめします。
まとめ：タントの買取相場を知って賢く売却しよう
タントの買取相場は、軽スーパーハイトワゴンの中でも安定した高水準を維持しています。特に4代目LA650S/LA660S型のカスタムRS（ターボ）であれば、走行距離3万km以下で100万円以上の買取額も十分に期待できます。
タントを少しでも高く売るためのポイントをまとめると、以下の通りです。
- 必ず複数の買取業者に査定を依頼して価格を比較する
- 1月〜3月の需要期に売却するのがベスト
- 純正オプションやカスタムグレードはしっかりアピールする
- 内外装をきれいにしてから査定を受ける
- 走行距離が5万kmを超える前に売却を検討する
まずは無料の一括査定サービスを利用して、あなたのタントの正確な買取相場を確認してみてください。
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