「CB400SFは生産終了で値上がりしてるって聞いたけど、今いくらで売れるの？」と気になっていませんか？
ホンダ CB400 SUPER FOURは2022年10月の生産終了後、プレミア価格化が進んだ名車です。10年前比で平均買取額が約115%上昇しましたが、2023年中盤以降は高騰が落ち着きつつあります。
この記事では、CB400SFの世代・型式別の最新買取相場とCB400SBとの比較、高く売るためのコツを解説します。
CB400SF買取におすすめの業者比較表
| 業者名 | 査定方式 | 特徴 | おすすめ度 |
|---|---|---|---|
| KATIX | 一括査定 | 最大17社比較・電話なし | ★★★ |
| バイク王 | 出張・店頭 | 累計200万台・即日現金化 | ★★★ |
| バイク館 | 出張・店頭 | 自社一貫体制・中間マージンなし | ★★☆ |
CB400SFの歴代モデルとスペック
| 世代 | 型式 | 年式 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|
| 初代 | NC31 | 1992〜1998年 | キャブレター仕様、Version S/R追加 |
| 2代目 VTEC | NC39 | 1999〜2001年 | HYPER VTEC搭載 |
| 2代目 SPEC2/3 | NC39 | 2002〜2006年 | VTEC制御の進化、SPEC3でさらに改良 |
| 3代目 REVO | NC42 | 2007〜2020年 | FI化、2014年にE-Package追加、2022年生産終了 |
最終型スペック（NC42 VTEC REVO）：水冷4スト DOHC4バルブ並列4気筒 399cc、56PS/11,000rpm、車重201kg、6速リターン
【世代別】CB400SFの買取相場一覧
| 世代 | 型式 | 平均買取額 | 上限額 |
|---|---|---|---|
| REVO後期（2014〜2020年） | NC42 | 約54.3万円 | 160万円 |
| REVO前期（2007〜2013年） | NC42 | 約34.4万円 | — |
| SPEC3（2004〜2006年） | NC39 | 33.7万〜43.2万円 | 58.8万円 |
| VTEC/SPEC2（1999〜2003年） | NC39 | 29.4万〜38.0万円 | 48.1万円 |
| 初代（1992〜1998年） | NC31 | 22.8万〜38.9万円 | 56.5万円 |
NC42 REVO後期は新車価格約85万円に対して買取120万円超の事例もあり、新車価格を超えるプレミアがついています。
CB400SF vs CB400SB（ボルドール）の買取相場比較
| CB400SF | CB400SB | |
|---|---|---|
| 平均買取相場 | 35.2万〜77.5万円 | 37.0万〜68.1万円 |
| 上限額 | 160万円 | 126万円 |
| 外装 | ネイキッド | ハーフカウル |
CB400SF（ネイキッド）の方がSB（ボルドール）より高値の傾向です。ただし差は大きくなく、SBのE-Package（2014〜2018年）も高値安定しています。
生産終了後の価格推移と今後の見通し
CB400SFは2022年10月に生産終了しました。令和2年排ガス規制に対応しなかったため、後継モデルは存在しません。
- 2020〜2023年前半：高騰のピーク。新車価格超えが続出
- 2023年中盤以降：高騰が落ち着き傾向（REVOは1年で約6万円下落）
- 今後の見通し：状態の良い個体は2〜3年内にさらなるプレミア化の可能性もあるが、全体的には緩やかに安定〜下降
売却を検討しているなら、相場が大きく下がる前の「今」がベストタイミングです。
CB400SFを高く売るための5つのコツ
1. フルノーマル状態を維持する
CB400SFはフルノーマル（純正状態）が最も高額査定になります。カスタムしている場合は純正パーツに戻すか、純正パーツを一緒に査定に出しましょう。
2. 複数の買取業者に査定を依頼する
CB400SFは人気車種のため業者間の査定額の差が大きいです。最低2〜3社に査定を依頼して比較しましょう。
3. 低走行であることをアピール
走行距離1万km以下は高額査定の条件。走行距離が増える前に査定に出すのが重要です。
4. 白赤カラーは最も人気
CB400SFの定番カラーである白赤（パールサンビームホワイト×キャンディーブレイジングレッド）は最も人気が高く、他のカラーより査定額がプラスになります。
5. 高騰が落ち着く前に売却する
生産終了後の高騰は永遠に続きません。相場が下がり始める前に売却するのが最も得策です。
おすすめバイク買取業者3選
KATIX（カチエックス）
| 査定方式 | オークション型一括査定 |
| 電話の量 | なし（スタッフが代行） |
| 公式サイト | KATIX公式サイト |
KATIXは写真を送るだけで最大17社の査定額を比較。CB400SFは取引実績が豊富で、高額入札が集まりやすい人気車種です。
バイク王
| 査定方式 | 出張買取・店頭買取 |
| 電話の量 | 1社のみ |
| 公式サイト | バイク王公式サイト |
バイク王は累計200万台超の取扱実績を持つ最大手。CB400SFの買取強化車種に含まれることが多く、対面交渉で高額を引き出したい方に。
バイク館
| 査定方式 | 出張買取・店頭買取 |
| 電話の量 | 1社のみ |
| 公式サイト | バイク館公式サイト |
バイク館は自社一貫体制で中間マージンをカット。その分を買取価格に反映しています。
バイク買取業者をもっと詳しく比較したい方はこちら。
よくある質問（FAQ）
Q. CB400SFの買取相場はいくら？
世代により約22万〜160万円です。最終型NC42 REVO後期（2014〜2020年）は平均54万円、上限160万円。初代NC31は22〜38万円が目安です。
Q. CB400SFは生産終了で値上がりしている？
はい、2022年10月の生産終了後にプレミア価格化が進みました。ただし2023年中盤以降は高騰が落ち着き傾向にあり、売却を検討しているなら早めがおすすめです。
Q. CB400SFとCB400SBはどちらが高く売れる？
CB400SF（ネイキッド）の方がやや高い傾向です。SFの上限160万円に対しSBは126万円。ただしSBのE-Packageも高値安定しています。
Q. CB400SFを高く売るにはどうすればいい？
フルノーマル状態の維持、低走行、複数業者への査定依頼が重要です。白赤カラーは最も人気が高く高額査定につながります。
まとめ：CB400SFは生産終了のプレミア車。売り時は「今」
CB400SFは生産終了による希少性から10年前比で平均買取額が約115%上昇した名車です。特にNC42 REVO後期は新車価格を超える160万円の買取実績もあります。
ただし高騰は永遠には続きません。相場が落ち着き始めている今こそ、複数業者に査定を依頼して最高額を確認するベストタイミングです。
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