車種別 買取相場– category –

BMWの主要モデル別（1/3/5/X1/X3/X5/Z4/M系）の最新買取相場を公開。5年残価率ランキング、年式別の値落ちパターン、リセールが低い理由、高く売るための5つのコツまで徹底解説します。

スズキ スイフトの世代・グレード・年式別の最新買取相場を公開。スイフトスポーツのプレミア価格やファイナルエディションの相場、おすすめ買取業者5選と高く売るコツを徹底解説します。

トヨタ カムリの買取相場を年式・グレード・走行距離別に一覧表で紹介。10代目AXVH70系は88万〜349万円、WSレザーパッケージは最高450万円の実績も。2024年末の国内販売終了で希少性UP中。高く売るコツも解説。

メルセデス・ベンツの買取相場を車種別に一覧表で紹介。Aクラス80万〜280万円、Cクラス150万〜450万円、Gクラス900万〜1800万円が目安。リセールバリューが高い車種TOP5や輸入車特有の査定ポイントも解説。

ホンダ フィットの買取相場を年式・グレード・走行距離別に一覧表で紹介。現行e:HEV RSは102万〜174万円、3代目GK型は35万〜155万円が目安。高く売れるカラーやグレード、査定額アップのコツも解説します。

C-HRの買取相場を年式・グレード別に一覧表で解説。2026年最新の査定額は30万〜250万円が目安。ハイブリッドとターボの違いや高額売却のコツもわかります。

電気自動車の買取とは、EV（Electric Vehicle）を専門業者や一括査定サービスを通じて売却することです。結論から言えば、2026年現在の電気自動車の買取相場は、日産リーフで30万〜180万円、テスラ モデル3で200万〜400万円が目安です。EVはバッテリーの状...

20万kmの車の買取とは、走行距離が20万kmを超えた車を買取業者に売却することです。「20万kmも走った車に値段がつくわけがない」と考える方は多いですが、結論から言えば20万km超の車でも買取は十分に可能です。車種や状態によっては30万円以上の査定がつ...

10年落ちの車の買取とは、初度登録から10年以上経過した車を買取業者に売却することです。「10年落ちの車なんて値段がつかないのでは？」と思う方は多いですが、結論から言えば10年落ちでも買取は十分に可能です。車種や状態によっては50万円以上の値がつ...

【損しない】車の修復歴ありでも買取できる？査定額UPの5つのコツ 車の修復歴とは、車体の骨格部分（フレーム）を修理・交換した履歴のことです。修復歴がある車でも買取は可能であり、複数の買取業者に査定を依頼すれば最大30%以上の価格差が生まれるケー...

修復歴がある車の買取相場は、一般的に修復歴なしの同条件車と比べて10〜50%の減額になります。修復歴とは、車の骨格（フレーム）部分を修理・交換した履歴のことです。結論から言えば、フレーム修正を伴う重度の修復歴車は30〜50%の減額、ドアやフェンダ...

走行距離の買取相場とは、車の走行距離に応じて変動する査定額の目安のことです。一般的に走行距離が短いほど買取価格は高くなり、1万km増えるごとに査定額は5〜15%ずつ下がる傾向があります。ただし、走行距離だけで買取額が決まるわけではありません。こ...

年式別の買取相場とは、車の初年度登録からの経過年数ごとに算出された査定額の目安のことです。年式は買取価格を決める最大の要因のひとつであり、1年違うだけで査定額が10万〜30万円変わることも珍しくありません。結論として、年式が新しいほど高値がつ...

クラウンの買取相場を210系・220系・新型クロスオーバー別に徹底解説。2026年最新のグレード・走行距離別相場表付き。相場推移と高く売るコツ5選もわかります。

レクサスの買取相場を車種別・年式別に徹底解説。RX・NX・IS・ES・UX・LC・LXの2026年最新相場一覧表付き。リセールバリューが高い理由と高額売却のコツもわかります。

スペーシアの買取相場を年式・グレード別に徹底解説。初代MK32S/42S〜現行3代目MK94Sまで世代別の査定額一覧表付き。カスタムやギアの相場、高く売るコツもわかります。

2tトラックの買取相場を車種・年式・走行距離・架装タイプ別に一覧表で解説。キャンター・エルフ・デュトロ・アトラスの相場目安と高く売るコツがわかります。

レクサスRXの買取相場を世代別・グレード別に徹底解説。3代目AL10系・4代目AL20系・5代目の相場一覧表付き。リセールが高い理由と高く売るコツ5選もわかります。

エクストレイルの買取相場を年式・グレード・走行距離別に徹底解説。T32型・T33型の2026年最新相場表付き。e-POWERやプロパイロット搭載車の査定プレミアムと高額売却のコツもわかります。

ノアの買取相場を80系・90系の世代別・グレード別に徹底解説。2026年最新の査定額一覧表付き。ハイブリッドとガソリンの相場差やヴォクシーとの比較、高く売るコツもわかります。

ハスラーの買取相場を年式・グレード・走行距離別に徹底解説。初代MR31S/MR41Sと2代目MR52S/MR92Sの2026年最新相場表付き。軽SUVならではの高リセールと高額売却のコツもわかります。

タントの買取相場を年式・グレード別に徹底解説。初代L350S〜現行LA650S/LA660Sまで世代別の査定額一覧表付き。軽スーパーハイトワゴンの人気車種を高く売るコツもわかります。

中古車の査定相場を車種・年式別に徹底解説。2026年最新の人気車種別相場一覧表付き。査定相場の調べ方や相場より高く売るコツ5選もわかります。

R1200GSの買取相場は、2026年現在も大型アドベンチャーバイクの中でトップクラスの高水準を維持しています。結論からお伝えすると、水冷R1200GS（2013年〜2018年式）で70万〜130万円、空冷R1200GS（2004年〜2012年式）で40万〜90万円が買取相場の目安です...

レブル500の買取相場は、2026年現在も安定した高水準を維持しています。結論からお伝えすると、現行型（2023年式〜）で50万〜75万円、中期型（2020年〜2022年式）で40万〜65万円、初期型（2017年〜2019年式）でも30万〜50万円が相場の目安です。レブル500...

レブル250の買取相場は、2026年現在も非常に高い水準を維持しています。結論からお伝えすると、現行型（2023年式〜）で35万〜55万円、Sエディション追加後モデル（2020年〜2022年式）で28万〜48万円、初期型（2017年〜2019年式）でも20万〜38万円が相場の...

デリカD:5の買取相場は、2026年現在も安定した高水準を維持しています。結論から言えば、前期モデル（2007年〜2018年式）のディーゼル車で50万〜180万円、ビッグマイナーチェンジ後の後期モデル（2019年式〜）なら150万〜300万円が目安です。デリカD:5は「...

フォレスターの買取相場は、2026年現在も安定した高水準を維持しています。結論から言えば、現行型SK系（2018年式〜）で120万〜260万円、先代SJ系（2012年〜2018年式）で40万〜140万円が相場の目安です。スバル車は全般的にリセールバリューが良好ですが、...

アクアの買取相場は、世代やグレードによって大きく異なります。結論から言えば、初代NHP10型（2011年〜2021年式）で5万〜120万円、2代目MXPK型（2021年式〜）で100万〜220万円が2026年現在の相場目安です。アクアはトヨタを代表するコンパクトハイブリッ...

ヴォクシーの買取相場は、2026年現在もミドルサイズミニバンの中でトップクラスの高水準を維持しています。結論から言えば、70系（2007年〜2013年式）で10万〜80万円、80系（2014年〜2021年式）で50万〜250万円、90系（2022年式〜）なら200万〜350万円が現...

N-BOXの買取相場は、軽自動車の中でもトップクラスの高水準を維持しています。結論から言えば、初代JF1-2型（2011年〜2017年式）で5万〜65万円、2代目JF3-4型（2017年〜2023年式）で45万〜155万円、現行3代目JF5-6型（2023年式〜）で120万〜200万円が2026...

プリウスの買取相場は、世代によって大きく異なります。結論から言えば、30系（2009年〜2015年式）で10万〜80万円、40系（2015年〜2018年式）で40万〜130万円、50系（2018年〜2022年式）で100万〜230万円、60系（2023年式〜）なら230万〜380万円が2026年現...

ジムニーの買取相場は、2026年現在も「異常」と言えるほどの高水準を維持しています。結論から言えば、現行型JB64（2018年式〜）で130万〜220万円、先代JB23（1998年〜2018年式）でも30万〜130万円が相場の目安です。特にJB64は新車価格を上回るプレミア価...

ハリアーの買取相場は、2026年現在もSUVカテゴリでトップクラスの高水準を維持しています。結論から言えば、60系後期（2017年〜2020年式）で120万〜250万円、80系（2020年式〜）なら200万〜400万円が相場の目安です。ハリアーはトヨタの高級SUVとして国内...

アルファードの買取相場を世代・グレード・走行距離別に徹底解説。40系・30系・20系の2026年最新相場表付き。高額売却のコツをプロ監修で解説。