「インプレッサを売りたいけど、今いくらで売れるんだろう…」と気になっていませんか？
スバル インプレッサは水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを特徴とするスポーティなコンパクトカーです。特にインプレッサスポーツ（ハッチバック）は中古市場での人気が高く、走行距離5万km未満なら100万円以上の買取額が期待できます。
この記事では、インプレッサの世代・年式・走行距離別の最新買取相場を公開し、スポーツとG4の価格差やWRXとの違い、高く売るコツを解説します。
インプレッサ買取におすすめの業者比較表
| 業者名 | 査定方式 | 特徴 | おすすめ度 |
|---|---|---|---|
| ズバット車買取比較 | 一括査定 | 最大10社比較・75万人利用 | ★★★ |
| ナビクル | 一括査定 | 45秒入力・すぐに比較 | ★★☆ |
| MOTA車査定 | 一括査定 | 上位3社のみ連絡・電話少なめ | ★★☆ |
| カチエックス | オークション | 電話なし・スタッフ代行 | ★★☆ |
インプレッサとは？歴代モデルの歴史
スバルインプレッサは、1992年に初代が登場した水平対向エンジン搭載のスポーティコンパクトカーです。WRCでの活躍で世界的に知名度を高め、現在は安全装備「アイサイト」搭載の実用モデルとして人気を集めています。
| 世代 | 年式 | 型式 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|
| 4代目 | 2011〜2016年 | GP/GJ | 新世代BOXER搭載、アイサイトver.2 |
| 5代目 | 2016〜2023年 | GT/GK | SGP採用、日本COTY受賞、アイサイトver.3 |
| 6代目（現行） | 2023年〜 | GU | ハッチバック専用、e-BOXER搭載 |
【世代・年式別】インプレッサの買取相場一覧
6代目 GU系（2023年〜現行）
| 年式 | 買取相場 |
|---|---|
| 2023〜2025年式 | 130万〜288万円 |
現行6代目はまだ市場に出回る台数が少なく、高値を維持しています。
5代目 GT/GK系（2016〜2023年）
| 年式 | スポーツ（HB） | G4（セダン） |
|---|---|---|
| 2021年式 | 65万〜210万円 | 64万〜142万円 |
| 2020年式 | 151万〜174万円 | 51万〜118万円 |
| 2019年式 | 74万〜128万円 | 約123万円 |
| 2018年式 | 45万〜128万円 | 約130万円 |
| 2017年式 | 18万〜168万円 | 50万〜120万円 |
4代目 GP/GJ系（2011〜2016年）
| 年式 | スポーツ（HB） | G4（セダン） |
|---|---|---|
| 2015年式 | 20万〜40万円 | 約25万円 |
| 2014年式 | 5万〜66万円 | 6万〜21万円 |
| 2012年式 | 1万〜32万円 | 5万〜21万円 |
インプレッサスポーツ（ハッチバック）はG4（セダン）より10万〜30万円高い傾向があります。ハッチバックの方が中古市場での需要が高いためです。
走行距離別のインプレッサ買取相場
| 走行距離 | 買取相場（スポーツ） |
|---|---|
| 2万km以下 | 91万〜210万円 |
| 2万〜4万km | 22万〜174万円 |
| 4万〜6万km | 20万〜130万円 |
| 6万〜8万km | 10万〜82万円 |
| 8万〜10万km | 15万〜70万円 |
| 10万km超 | 1万〜15万円 |
走行距離5万kmを超えると100万円を切りやすく、10万km超では20万円が上限になります。売却を検討しているなら早めの行動がおすすめです。
インプレッサとWRX STIの違い
「インプレッサ STI」で検索する方が多いですが、現在のインプレッサとWRX STIは別モデルです。
| インプレッサ | WRX STI | |
|---|---|---|
| 位置づけ | 実用コンパクトカー | 高性能スポーツセダン |
| エンジン | 2.0L NA / e-BOXER | 2.0Lターボ（EJ20） |
| 買取相場 | 1万〜288万円 | 215万〜432万円 |
| 備考 | 現行モデルあり | 2019年に国内受注終了 |
WRX STIは2014年に独立車種となり、2019年にEJ20エンジンの生産終了とともに国内受注が終了。希少性から中古市場では高額で取引されています。
インプレッサを高く売るための5つのコツ
1. 複数の買取業者に査定を依頼する
インプレッサの査定額は業者によって数万円〜20万円以上の差が出ます。最低でも2〜3社に査定を依頼して比較しましょう。
2. AWD・アイサイトの装備をアピール
スバル車ならではのAWD（4WD）とアイサイトは査定でプラスになるポイントです。特に降雪地域ではAWDの需要が高く、査定額にプラスに働きます。
3. 走行距離5万km未満で売却する
走行距離5万kmを超えると査定額が大きく下がる傾向があります。乗り換えを考えているなら早めの行動がおすすめです。
4. ボディカラーを意識する
クリスタルホワイトパールとクリスタルブラックシリカは人気色で、他のカラーと比べて3万〜5万円高い査定額になることがあります。
5. モデルチェンジ前に売却する
2023年に6代目が登場し、5代目の相場が下がりつつあります。旧型を売るなら早めの行動が重要です。
インプレッサ買取におすすめの業者4選
ズバット車買取比較
| 査定方式 | 一括査定（最大10社） |
| 入力時間 | 約32秒 |
| 対応エリア | 全国 |
| 公式サイト | ズバット車買取比較 公式サイト |
ズバット車買取比較は累計利用者75万人超の国内最大級の一括査定サービスです。1回の入力で最大10社の査定額を比較できます。
ナビクル
| 査定方式 | 一括査定 |
| 入力時間 | 約45秒 |
| 対応エリア | 全国 |
| 公式サイト | ナビクル公式サイト |
ナビクルはインプレッサスポーツ・G4それぞれの買取実績データが豊富。事前に相場を把握したうえで査定に出せます。
MOTA車査定
| 査定方式 | 一括査定（上位3社のみ連絡） |
| 入力時間 | 約45秒 |
| 対応エリア | 全国 |
| 公式サイト | MOTA車査定 公式サイト |
MOTA車査定は上位3社のみから連絡が来る仕組みで、電話の煩わしさを最小限にできます。
カチエックス
| 査定方式 | オークション型一括査定 |
| 入力時間 | 約45秒 |
| 対応エリア | 全国 |
| 公式サイト | カチエックス公式サイト |
カチエックスは電話なしのオークション型サービス。多数の業者が入札するため高額査定が期待できます。
インプレッサ以外の車種も含めた買取相場の総合情報はこちら。
よくある質問（FAQ）
Q. インプレッサの買取相場はいくら？
世代・年式により約1万〜288万円です。現行6代目GU系は130〜288万円、5代目GT/GK系は18〜210万円、4代目GP/GJ系は1〜66万円が目安です。
Q. インプレッサスポーツとG4はどちらが高く売れる？
スポーツ（ハッチバック）の方が高いです。同年式で比較するとスポーツがG4より10万〜30万円程度高い傾向。G4は2019年に日本販売が終了しています。
Q. インプレッサとWRX STIは同じ車？
現在は別モデルです。2014年以降WRXは独立車種になりました。WRX STIの買取相場は215万〜432万円とインプレッサとは全く異なります。
Q. インプレッサを高く売るにはどうすればいい？
複数業者に査定を依頼して比較するのが最も効果的です。AWDモデルやアイサイト搭載車は査定でプラスになるので必ずアピールしましょう。
まとめ：インプレッサはスポーツが高リセール。走行距離と時期を見極めて売却を
スバル インプレッサはスポーツ（ハッチバック）がG4より10万〜30万円高い買取相場で、走行距離5万km未満なら100万円以上の査定額が期待できます。
AWDとアイサイトはスバル車ならではの強みであり、査定時には必ずアピールしましょう。売却を検討しているなら、複数の買取業者に査定を依頼して最高額を狙うのが鉄則です。
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